Servicio Evaluación Ambiental, Dirección Regional de Ñuble
11 de febrero de 2026
1. ANTECEDENTES GENERALES DEL PROYECTO
| I. Nombre del Proyecto |
| Nueva Línea 1x66KV Santa Elisa – Quilmo II |
| II. Descripción del Proyecto |
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El proyecto “Nueva Línea 1x66KV Santa Elisa – Quilmo II”, tiene como objetivo satisfacer el incremento de la demanda de energía eléctrica en la región, contribuir a la mejora de condiciones de operación y calidad de servicio del suministro eléctrico y dar cumplimiento a lo dispuesto en el Decreto N°229/2021 del Ministerio de Energía. Consiste en la construcción y operación de una nueva línea eléctrica de alta tensión para la interconexión de la subestación Quilmo II y el nuevo patio de 66 kV de la subestación Santa Elisa. Cabe señalar que, tanto la subestación Quilmo II como Santa Elisa se encuentran actualmente en operación y son de Titularidad de Cooperativa de Consumo de Energía Eléctrica de Chillan Ltda. (COPELEC). A continuación, se ilustra un esquema referencial del Proyecto. Imagen: Esquema referencial del Proyecto
Fuente: Figura 1-1. Esquema referencial del Proyecto. Capítulo 1 “Descripción del Proyecto” de la DIA.
Imagen: Layout general del proyecto
Fuente: Figura 1.4. Layout general del Proyecto. Capítulo 1 “Descripción del Proyecto” de la DIA. La línea estará conformada por 58 estructuras de simple circuito en una extensión de 8,4 Km, con una capacidad de transporte de, al menos, 90 MVA por circuito a 35°C con sol. A su vez, el proyecto considera sus respectivos paños de conexión en la S/E Santa Elisa y, en la S/E Quilmo II. En cuanto a la ubicación de este Proyecto, se indica que el trazado de la Nueva Línea 1x66 kV Santa Elisa - Quilmo II comienza en la Subestación Quilmo II, en la comuna de Chillán Viejo, en la provincia de Diguillín, de la Región de Ñuble y transcurre principalmente de Este a Oeste hasta su llegada a la Subestación Santa Elisa. La Nueva Línea 1x66 kV Santa Elisa - Quilmo II realiza un total 3 cruces con líneas eléctricas de alta tensión. Además, de cruces con las rutas N-59-Q, Av. Libertador Bernardo O’Higgins y Ruta 5 Sur. El Proyecto, considera la habilitación de obras temporales (OOTT) que serán utilizadas durante la etapa de construcción y ejecución de obras permanentes (OOPP) que permanecerán durante la etapa de operación del Proyecto. El detalle de estas obras se puede revisar en el Capítulo 1 Descripción del Proyecto de la DIA, específicamente en el punto 1.5.2.1 y 1.5.2.2. Adicionalmente, en el trazado de la línea eléctrica se considera una faja de seguridad que se proyecta de forma aérea, que, si bien no corresponde a una obra propiamente tal, es un área de exclusión a ambos lados del eje de la línea con un ancho promedio de 13,3 m, cuyo fin es garantizar que no existan riesgos para la seguridad tanto de las personas como de las instalaciones que conforman dicha línea, durante la operación y mantención de ésta. La contratación de la mano de obra en el peak de actividad en la fase de construcción alcanzará a 75 personas, con un promedio de 50 trabajadores. En caso eventual de cierre, se alcanzará un máximo de 50 personas, con un promedio de 30 trabajadores. La fase de operación considera mantenciones anuales y requerirán de un promedio de 6 y un máximo de 10 trabajadores. La localización del proyecto se presenta en detalle en el Capítulo 1 Descripción del proyecto, en el punto “1.5. Localización del Proyecto” de la DIA. Disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. La descripción del proyecto se encuentra en el Capítulo 1 de la DIA. |
| III. Tipología del proyecto o actividad |
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De acuerdo con lo indicado en el art. 10 de la Ley N°19.300 sobre Bases Generales del Medio Ambiente (LBGMA, modificada por la Ley N°20.147) y lo establecido en el Art. 3 del D.S. N°40/13 Reglamento del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA), el Proyecto “Nueva Línea 1x66KV Santa Elisa – Quilmo II” debe someterse al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (RSEIA) de acuerdo con los siguientes literales: b. Líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje y sus subestaciones b.1. Se entenderá por líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje a aquellas líneas que conduzcan energía eléctrica con una tensión mayor a veintitrés kilovoltios (23 kV) y cuyo trazado presente una longitud superior a dos kilómetros (2 km). En esta línea, el Proyecto “Nueva Línea 1x66 kV Santa Elisa – Quilmo II”, corresponde a la construcción y operación de una Línea de Transmisión Eléctrica de alto voltaje, entre las subestaciones Santa Elisa y Quilmo II, con una potencia de transmisión de 66kV. Por ello, su ingreso al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental es de carácter obligatorio, en conformidad a los numerales y cuerpos legales antes citados. Las tipologías del proyecto se encuentran e1punto N° 3.2.4 “Tipología del proyecto o actividad, así como las aplicables a sus partes, obras o acciones, de acuerdo con el artículo 3 de este Reglamento” del capítulo N° 3 Descripción del proyecto, que puede ser revisada por medio del siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. |
| IV. Vida útil del proyecto o actividad |
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Se considera un periodo de vida útil de 30 años para el Proyecto. Sin perjuicio de lo anterior, debido a las características de las instalaciones, las cuales contemplan mantenciones oportunas destinadas a conservar o reestablecer el óptimo funcionamiento de las partes del Proyecto, además de existir la posibilidad de realizar mejoras y/o reemplazo de equipos o uso de nuevas tecnologías, se podría prolongar la vida útil del Proyecto de forma indefinida. La vida útil se señala en el punto 1.4.6 “Vida útil del Proyecto (Artículo 19, literal a.2) del D.S. N°40/12 del MMA)” en el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, disponible en https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. |
2. REPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA EN DATUM WGS84
| I. Localización del proyecto |
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El Proyecto “Nueva Línea 1x66 kV Santa Elisa – Quilmo II”, se ubica en la comuna de Chillán Viejo, Provincia de Diguillín, Región de Ñuble. Imagen: Localización del proyecto
Fuente: Figura 1-3. Localización del proyecto. Capítulo 1 “Descripción del proyecto” de la DIA.
La localización del proyecto se presenta en detalle en el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, en el punto “1.5 Localización del Proyecto” de la DIA. Disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. |
| II. Plano en formato KMZ del proyecto |
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El Proyecto “Nueva Línea 1x66 kV Santa Elisa – Quilmo II” se localiza en la comuna de Chillán Viejo, Provincia de Diguillín, Región de Ñuble. Imagen: Layout general del proyecto
Fuente: Figura 1.4. Layout general del Proyecto. Capítulo 1 “Descripción del Proyecto” de la DIA. La localización del proyecto se presenta en detalle en el Capítulo 1 Descripción del Proyecto, en el punto “1.5 Localización del Proyecto” de la DIA. Disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. |
3. CARACTERÍSTICAS PROPIAS DEL PROYECTOS O ACTIVIDAD.
| I. Descripción de las partes y obras del proyecto |
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Las obras principales del proyecto se describen en el Capítulo 1 “Descripción del Proyecto” disponibles en: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/48c_Capitulo_1_Descripcion_del_Proyecto.pdf. En la siguiente tabla, se mencionan las actividades o acciones que serán necesarias para el desarrollo de las fases de construcción, operación y cierre de las instalaciones que forman parte del Proyecto. Tabla. Actividades o acciones para el funcionamiento del Proyecto para cada fase
Fuente: Tabla 4-1. Actividades o acciones para el funcionamiento del Proyecto para cada fase. Resumen Ejecutivo de la DIA. El Proyecto contempla la implementación de diversas obras y componentes, diferenciados según la fase de desarrollo. Se identifican dos grupos principales: las obras y partes temporales, y las obras y partes permanentes, que se detallan a continuación. Partes y obras temporales Las obras temporales corresponden a las obras e instalaciones necesarias para el desarrollo de la fase de construcción del Proyecto, estas se emplazarán mayoritariamente al interior de la Instalación de faenas del Proyecto, no obstante, existen obras temporales que se encuentran distribuidas a lo largo de la línea eléctrica, tales como plazas de tendido; estas obras serán retiradas una vez finalizada la fase de construcción. En términos específicos, corresponden a las instalaciones requeridas para entregar logística a las labores a realizar, así como dotar de servicios al personal que realizará las labores constructivas durante esta fase del Proyecto. Las obras temporales se presentan a continuación: Instalación de faenas
Plazas de tendido Frentes de trabajo Figura. Obras temporales consideradas para el Proyecto
Fuente: Figura 4-1. Obras temporales consideradas para el Proyecto. Resumen Ejecutivo de la DIA.
Partes y obras permanentes Las obras permanentes asociadas al Proyecto corresponden a la construcción trazado de la línea y sus estructuras, cuyas características técnicas se indican a continuación:
Figura. Obras permanentes consideradas por el Proyecto.
Fuente: Figura 4-2. Obras permanentes consideradas por el Proyecto. Resumen Ejecutivo de la DIA. |
| II. Efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la ley n° 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad. |
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El proyecto se presenta como una Declaración de Impacto Ambiental, por lo cual se señala que no generaría impactos ambientales significativos. El análisis de los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad, se presenta en el Capítulo 3 “Antecedentes para evaluar que el proceso o actividad no requiere presentar un Estudio de Impacto Ambiental” y puede ser revisado en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf |
| III. Medidas sobre los impactos significativos del proyecto o actividad. |
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No aplica, dado que el proyecto se presenta como una Declaración de Impacto Ambiental. El análisis de los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad, se presenta en el Capítulo 3 “Antecedentes para evaluar que el proceso o actividad no requiere presentar un Estudio de Impacto Ambiental” y puede ser revisado en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf |
| IV. Eventuales situaciones de riesgo o contingencia que serán abordadas por un plan de prevención de contingencias y emergencias. |
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En el Capítulo 2 de la presente Declaración de Impacto Ambiental se incorpora un “Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias”, el cual identifica las situaciones de riesgo y/o contingencia y acciones de emergencia que se han identificado para el proyecto, las cuales son:
El Capítulo 2 “Plan de Prevención de Contingencias y Emergencia” de la presente Declaración de Impacto Ambiental se encuentra disponible en el siguiente link: |
| V. Lista de los permisos ambientales sectoriales que requiere el proyecto. |
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Los permisos ambientales sectoriales (PAS) que presenta el proyecto son los siguientes:
El Capítulo donde se presentan los permisos ambientales sectoriales aplicables al Proyecto se encuentran disponibles en el Capítulo 6. “Legislación Ambiental Aplicable” de la DIA y sus respectivos Anexos, disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/360_Capitulo_6_Legislacion_Ambiental_Aplicable.pdf |
| VI. Lista de los compromisos ambientales voluntarios. |
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El titular presenta los siguientes Compromisos Ambientales Voluntarios (CAVs):
El detalle puede ser revisado en el Capítulo 7. “Compromisos Ambientales Voluntarios” de la DIA, disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/21c_Capitulo_7_Compromisos_Ambientales_Voluntarios.pdf. |
4. CONTENIDOS DE DIA
| I. Determinación y justificación del área de influencia y Línea de Base del proyecto o actividad. |
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Las áreas de influencia del proyecto se describen en el Capítulo 3 de la DIA “Los antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de aquellos efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley”, específicamente en el punto 3.3 “Determinación y justificación del área de influencia de Proyecto, incluyendo una descripción general de la misma, conforme a lo señalado en el Artículo 18, letra d) del RSEIA”, al cual se puede acceder por medio del siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf. Respecto a las áreas de influencias, a continuación, se presentan las figuras de la representación cartográfica de algunas de ellas. Imagen: Área de influencia campo electromagnético
Fuente: Figura 3-3. Área de influencia del componente. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia ruido
Fuente: Figura 3-4. Área de influencia ruido. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia vibraciones
Fuente: Figura 3-5. Área de influencia vibraciones. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia calidad del aire
Fuente: Figura 3-9. Área de influencia calidad del aire. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia suelo
Fuente: Figura 3-22. Área de influencia suelo. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia Flora y Vegetación
Fuente: Figura 3-23. Área de influencia Flora y Vegetación. Capítulo 3 de la DIA.
Imagen: Área de influencia Fauna
Fuente: Figura 3-26. Área de influencia Fauna. Capítulo 3 de la DIA.
Figura. Área de Influencia Tránsito Aéreo
Fuente: Figura 3-27. Área de influencia Tránsito Aéreo. Capítulo 3 de la DIA.
Figura: Área de influencia Medio Humano
Fuente: Figura 3-28. Área de influencia Medio Humano. Capítulo 3 de la DIA. |
| II. Predicción y Evaluación del Impacto Ambiental del Proyecto o Actividad |
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No aplica, dado que el proyecto se presenta como una Declaración de Impacto Ambiental. El análisis de los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad, se presenta en el Capítulo 3 “Los antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de aquellos efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley” de la DIA, al cual se puede acceder por medio del siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf. |
| III. Plan de Medidas de Mitigación, Reparación y Compensación |
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No aplica, dado que el proyecto se presenta como una Declaración de Impacto Ambiental. El análisis de los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad, se presenta en el Capítulo 3 “Los antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de aquellos efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley” de la DIA, al cual se puede acceder por medio del siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf. |
| IV. Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias asociados a eventuales situaciones de riesgo o contingencia. |
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En el Capítulo 2 de la presente Declaración de Impacto Ambiental se incorpora un “Plan de Prevención de Contingencias y Emergencias”, el cual identifica las situaciones de riesgo y/o contingencia y acciones de emergencia que se han identificado para el proyecto, las cuales son:
El Capítulo 2 “Plan de Prevención de Contingencias y Emergencia” de la presente Declaración de Impacto Ambiental se encuentra disponible en el siguiente link: |
| V. Antecedentes que justifican la inexistencia de aquellos efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300. |
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El proyecto se presenta como una Declaración de Impacto Ambiental, por lo cual se señala que no generaría impactos ambientales significativos. El análisis de los efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad, se presenta en el Capítulo 3 “Los antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de aquellos efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la Ley” de la DIA, al cual se puede acceder por medio del siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/Capitulo_3_ECC_Articulo_11_de_la_Ley.pdf. |
| VI. Descripción pormenorizada de aquellos Efectos, Características o Circunstancias del Artículo 11 de la Ley que dan origen a la necesidad de elaborar un Estudio de Impacto Ambiental. |
| No aplica ya que es una DIA. |
| VII. Plan de cumplimiento de la legislación ambiental aplicable (Normas y listado de permisos sectoriales). |
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El Plan de Cumplimiento de la Legislación Ambiental Aplicable se encuentra disponible en el Capítulo 6 de la DIA, el cual se puede revisar en detalle en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/360_Capitulo_6_Legislacion_Ambiental_Aplicable.pdf Los permisos ambientales sectoriales (PAS) que presenta el proyecto son los siguientes:
El Capítulo donde se presentan los permisos ambientales sectoriales aplicables al Proyecto se encuentran disponibles en el Capítulo 6. “Legislación Ambiental Aplicable” de la DIA y sus respectivos Anexos, disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/360_Capitulo_6_Legislacion_Ambiental_Aplicable.pdf |
| VIII. Descripción de aquellos compromisos ambientales voluntarios, no exigidos por la legislación vigente, que el titular del proyecto o actividad contempla realizar. |
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El titular presenta los siguientes Compromisos Ambientales Voluntarios (CAVs):
El detalle puede ser revisado en el Capítulo 7. “Compromisos Ambientales Voluntarios” de la DIA, disponible en el siguiente link: https://seia.sea.gob.cl/archivos/2025/11/14/21c_Capitulo_7_Compromisos_Ambientales_Voluntarios.pdf. |
