| I. Nombre del Proyecto |
| Av. Costanera Ribera Sur del Río Biobío en San Pedro de la Paz |
| II. Descripción del Proyecto |
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El Proyecto consiste en la construcción de una nueva Avenida Costanera emplazada en la ribera sur del río Biobío, que conectará los puentes Bicentenario e Industrial con una extensión de 7,1 km. La infraestructura considerará dos calzadas en sentidos opuestos junto con pasos desnivelados en los cruces con los puentes Bicentenario, Llacolén, Ferroviario, Juan Pablo II e Industrial. Además, considera defensas fluviales emplazadas en el lecho del río, implementación de sistemas de drenaje, elementos de seguridad vial, ciclovías, paraderos, iluminación y áreas verdes, orientados a asegurar el adecuado funcionamiento de la infraestructura y su integración con el entorno. |
| III. Tipología del proyecto o actividad |
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Tipología principal: e.8) Caminos públicos que pueden afectar áreas protegidas. Tipologías secundarias: a.4) Defensa o alteración de un cuerpo o curso de aguas continentales. p) Ejecución de obras, programas o actividades en parques nacionales, reservas nacionales, monumentos naturales, reservas de zonas vírgenes, santuarios de la naturaleza, parques marinos, reservas marinas o en cualesquiera otra área colocada bajo protección oficial, en los casos en que la legislación respectiva lo permita. s) Ejecución de obras o actividades que puedan significar una alteración física o química a los componentes bióticos, a sus interacciones o a los flujos ecosistémicos de humedales que se encuentran total o parcialmente dentro del límite urbano, y que impliquen su relleno, drenaje, secado, extracción de caudales o de áridos, la alteración de la barra terminal, de la vegetación azonal hídrica y ripariana, la extracción de la cubierta vegetal de turberas o el deterioro, menoscabo, transformación o invasión de la flora y la fauna contenida dentro del humedal, indistintamente de su superficie. |
| IV. Vida útil del proyecto o actividad |
| Indefinida |
2. REPRESENTACIÓN CARTOGRÁFICA EN DATUM WGS84
| I. Localización del proyecto |
| II. Plano en formato KMZ del proyecto |
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https://seia.sea.gob.cl/archivos/2026/06/17/Anexos_Cap1.zip
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3. CARACTERÍSTICAS PROPIAS DEL PROYECTO O ACTIVIDAD.
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I. Descripción de las partes y obras del proyecto |
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El Proyecto considera la ejecución de obras, partes y acciones, las que serán clasificadas en obras de: · Carácter temporal, es decir, de apoyo a las labores constructivas. · Carácter temporal que pueden derivar en permanentes. · Carácter permanente, sobre la base de duración que tendrán en el área de emplazamiento del Proyecto. Previo a lo anterior, se deberán ejecutar algunas actividades necesarias que deben estar resueltas para iniciar la fase de construcción, estás actividades corresponden a: · Expropiaciones: El proyecto considera en su mayoría expropiaciones de superficie de terreno de bienes nacionales, las cuales están distribuidas en 67 lotes o sectores de los cuales 45 son terrenos fiscales y 22 particulares. Las edificaciones se encuentran en su totalidad sobre terrenos particulares. La siguiente tabla presenta un resumen de las expropiaciones requeridas por el proyecto. · Implementación de Plan de Reasentamiento. Se detectaron 16 casos que deberán ser reasentados, detallados en Anexo 4.6 del EIA. · Contratación de mano de obra. · Habilitación de Instalaciones de Faenas. Obras temporales: · Instalación de Faenas · Camino Provisorio en Zona de Trabajo · Delimitación de Zona de Trabajo · Frentes de Trabajo Móviles Obras permanentes: · Nueva Avenida Costanera Ribera Sur del Río Biobío: El proyecto comprende la apertura de una nueva avenida costanera conformada de dos calzadas en doble sentido, la calzada sur se dirige al oriente y la calzada norte dirigida al poniente. Se incluye una mediana variable de 5 m aprox. que separa ambas calzadas. En los sectores entre enlaces se incorporan pistas centrales de viraje hacia la izquierda, donde se requiera. Esta nueva vialidad se emplaza en la ribera sur del río Biobío, incluye veredas, ciclovías, pasarelas, iluminación, y defensas fluviales para proteger la infraestructura y población aledaña de inundaciones extraordinarias. La sección transversal considera el diseño de doble calzada bidireccional en toda la extensión de la vía. De acuerdo a los criterios de diseño señalados, se propone una calzada con un ancho de 7,0 m por sentido. Se ha adoptado un ancho de berma uniforme de 0,5 por motivos de condiciones de seguridad de la ruta. · Pavimentos · Estructuras de Enlaces con Puentes Viales Existentes · Estructuras Nuevas Pasos Inferiores · Estructuras Nuevas Tipo Trincheras · Estructuras Nuevas Tipo Ramales y Lazos · Estructuras Nuevas Tipo Puentes · Obras Fluviales: Para garantizar la operatividad y durabilidad de la ruta, se han identificado zonas que requieren protección contra las crecidas del río, mediante la construcción de defensas fluviales. En el proyecto de Costanera Sur, estas obras de protección se diseñaron para soportar un caudal con un período de retorno de 100 años, verificándose además su resistencia ante eventos de 150 años. La altura del coronamiento de las defensas se planificó con un margen mínimo de 1 metro sobre la línea de escurrimiento, según modelos hidráulicos. · Conexiones de Avenida Costanera Ribera Sur · Drenaje y Saneamiento · Pasarelas Peatonales · Paraderos de Buses · Estacionamientos · Ciclovías · Iluminación · Semaforización · Modificación de Cambios de Servicios · Seguridad Vial · Movimientos de Tierra |
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II. Efectos, características o circunstancias del artículo 11 de la ley n° 19.300 y de los artículos 5 al 10 del RSEIA, que genera el proyecto o actividad. |
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b) Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales renovables, incluidos el suelo, agua y aire. c) Reasentamiento de comunidades humanas, o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos. d) Localización en o próxima a poblaciones, recursos y áreas protegidas, sitios prioritarios para la conservación, humedales protegidos, glaciares y áreas con valor para la observación astronómica con fines de investigación científica, susceptibles de ser afectados, así como el valor ambiental del territorio en que se pretende emplazar. |
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III. Medidas sobre los impactos significativos del proyecto o actividad. |
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IV. Eventuales situaciones de riesgo o contingencia que serán abordadas por un plan de prevención de contingencias y emergencias. |
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V. Lista de los permisos ambientales sectoriales que requiere el proyecto. |
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· PAS 119. Permiso para realizar pesca de investigación · PAS 138. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier obra pública o particular destinada a la evacuación, tratamiento o disposición final de desagües, aguas servidas de cualquier naturaleza. · PAS 140. Permiso para la construcción, reparación, modificación y ampliación de cualquier planta de tratamiento de basuras y desperdicios de cualquier clase o para la instalación de todo lugar destinado a la acumulación, selección, industrialización, comercio o disposición final de basuras y desperdicios de cualquier clase. · PAS 142. Permiso para todo sitio destinado al almacenamiento de residuos peligrosos. · PAS 146. Permiso para la caza o captura de ejemplares de animales de especies protegidas para fines de investigación, para el establecimiento de centros de reproducción o criaderos y para la utilización sustentable del recurso. · PAS 149. Permiso para la corta de plantaciones en terrenos de aptitud preferentemente forestal. · PAS 157(*). Permiso para efectuar obras de regularización o defensa de cauces naturales. (*) Se deja constancia que, conforme al Ordinario N°170657 de 14 de junio de 2017, los servicios dependientes del Ministerio de Obras Públicas se encuentran exceptuados de la entrega de los PAS 155, 156 y/o 157. No obstante, lo anterior no exime la evaluación ambiental de los contenidos del permiso dentro del SEIA, por lo que se incorporan antecedentes técnicos y ambientales para su validación ambiental. |
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VI. Lista de los compromisos ambientales voluntarios. |
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· Cierre perimetral de fuentes de trabajo · Colocación de bischofita en caminos provisorios al interior de faenas · Lavado de ruedas de camiones · Plan de gestión de emisiones atmosféricas · Biombo acústico en faenas o maquinaria específica de alta emisión · Monitoreo de emisiones de ruido durante la fase de construcción · Plan de gestión de emisiones de ruido · Plan de comunicación con la Comunidad · Monitoreo de emisiones de vibraciones durante la fase de construcción · Plan de gestión de emisiones de vibraciones · Revegetación de taludes del camino mediante hidrosiembra · Restauración de suelos en obras temporales (instalaciones de faenas). · Plan de manejo de cauces durante actividades constructivas · Monitoreo de caudal durante la fase de construcción · Reforestación de bosque nativo. · Enriquecimiento de bosque mixto · Plan de protección de flora y vegetación · Rescate y reubicación de especies de flora singular en categoría de conservación · Plan de protección de fauna. · Plan de perturbación controlada de reptiles de baja movilidad. · Monitoreo de aves durante la fase de construcción · Rescate y recolocación de hojarasca y material vegetal estructural. · Apantallamiento acústico temporal hacia el río. · Incorporación de barreras de protección de aguas durante el proceso constructivo en sectores de cauce · Monitoreo de aguas durante la fase de construcción · Plan de protección de ecosistemas acuáticos · Monitoreo de fauna íctica durante la fase de construcción · Monitoreo arqueológico en obras · Charlas de inducción arqueológica/paleontológica a trabajadores · Parque Borde Río · Habilitación de accesos provisorios y pasarelas al río Biobío · Incorporación de proyecto Parque Borde Río · Habilitación de accesos provisorios y pasarelas al río Biobío. · Plan de gestión de tránsito y desvíos durante la fase de construcción · Reposición Explanada Iglesia La Candelaria · Mantención de la ruta con limpieza de la calzada · Monitoreo de ruido durante la fase de operación |
1. CONTENIDOS DE EIA


